“感謝工會(huì)為貨運(yùn)司機(jī)辦實(shí)事，解決我們的實(shí)際困難。”7月17日，11名貨車司機(jī)滿臉笑容地走進(jìn)湖南省衡陽(yáng)市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)辦公室，送上一面錦旗，表達(dá)感激之情。

而在3天前，7月14日，幾位貨車司機(jī)第一次走進(jìn)工會(huì)的大門求助時(shí)，還是一臉愁容。“按照他們這樣的結(jié)算方式，我們干了活兒不但掙不到錢，還要搭上好多錢呢！”見到市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席彭偉彪時(shí)，貨車司機(jī)陳師傅趕忙說出了他們遇到的困難。

原來，6月下旬，陳師傅承接了當(dāng)?shù)匾患椅锪鞴�司的小家電移倉(cāng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。雙方經(jīng)過電話協(xié)商，約定運(yùn)費(fèi)為每輛車每趟1000元。但在雙方的微信聊天記錄中，物流公司的工作人員卻跟陳師傅玩起文字游戲：“一輛一天2趟，不超過3趟，1000（元）運(yùn)費(fèi)。”

陳師傅認(rèn)為雙方已經(jīng)協(xié)商好了運(yùn)費(fèi)，并未留意這一聊天內(nèi)容，也沒簽訂紙質(zhì)合約。在之后的8天時(shí)間里，陳師傅找來了11臺(tái)17.5米半掛牽引車參與運(yùn)輸，共計(jì)拉了150趟。可運(yùn)完貨物到了結(jié)賬的日子，這家物流公司卻一口咬定，當(dāng)初約定的運(yùn)費(fèi)是一輛車一天1000元。

“按物流公司這個(gè)算法，我們11臺(tái)車總共只能拿6.4萬元。別說賺錢了，連油錢都不夠哇！”心急如焚的陳師傅掰著指頭給彭偉彪算了一筆賬。

“兄弟莫急！”了解到具體情況后，市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)立即安排人員對(duì)該運(yùn)輸線路的運(yùn)行成本進(jìn)行核定。經(jīng)核算，陳師傅拉的這一段線路，每輛車一趟的運(yùn)輸成本需要800余元。物流公司的算法顯然侵害了貨車司機(jī)的合法權(quán)益。

如何維權(quán)？7月14日下午，彭偉彪先是帶著幾位貨車司機(jī)代表到衡陽(yáng)市石鼓區(qū)公安分局金源派出所報(bào)案，并通知貨主、物流公司相關(guān)人員到場(chǎng)協(xié)商解決。次日一早，彭偉彪又帶著貨車司機(jī)代表走進(jìn)衡陽(yáng)市總工會(huì)，尋求法律援助和政策咨詢服務(wù)。了解到貨車司機(jī)面臨的困難，衡陽(yáng)市總工會(huì)權(quán)益保障部負(fù)責(zé)人立即安排法務(wù)人員跟進(jìn)對(duì)接。

“陳師傅等人雖未與你公司簽訂紙質(zhì)協(xié)議，但運(yùn)輸事實(shí)存在。至于運(yùn)輸成本，你公司本應(yīng)按誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)原則依法依規(guī)核定，而不是利用他們的疏忽非法克扣運(yùn)費(fèi)。”衡陽(yáng)市總工會(huì)法律顧問李元寶律師指出這家公司不合法之處。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，物流公司最終同意按照900元每趟的標(biāo)準(zhǔn)與貨車司機(jī)進(jìn)行結(jié)算。

7月15日起，陳師傅等人陸續(xù)收到3筆共計(jì)11.7萬元運(yùn)費(fèi)，剩余的運(yùn)輸款也已寫下欠條。“我們會(huì)監(jiān)督這家公司還清全部運(yùn)費(fèi)。”彭偉彪說。

“加入工會(huì)的好處，我現(xiàn)在有了切身體會(huì)。”陳師傅表示，以后將號(hào)召更多貨車司機(jī)朋友加入工會(huì)大家庭，同時(shí)也汲取這次教訓(xùn)，多學(xué)法、懂法。

據(jù)了解，衡陽(yáng)市道路貨物運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)于2021年11月成立，截至目前，已有6個(gè)基層工會(huì)，共吸引1000余名貨車司機(jī)入會(huì)。除了幫會(huì)員們協(xié)調(diào)解決勞動(dòng)糾紛、事故協(xié)處等問題，工會(huì)聯(lián)合會(huì)還開展了“夏送清涼冬送溫暖”、元旦文藝匯演、交通安全知識(shí)宣講等一系列活動(dòng)，用真誠(chéng)服務(wù)讓貨車司機(jī)感受到“家”的溫暖。