記者從天津市總工會(huì)日前召開的推動(dòng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)建會(huì)入會(huì)相關(guān)會(huì)議上獲悉，天津市總工會(huì)和市交通運(yùn)輸委聯(lián)手打出組合拳，跑出了建會(huì)入會(huì)“加速度”。截至目前，該市貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)、快遞員等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者會(huì)員總數(shù)超過26萬人。

今年以來，特別是天津市總召開工作推進(jìn)會(huì)后，各區(qū)總工會(huì)加大力度、加快速度，推進(jìn)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者建會(huì)入會(huì)。為確保交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)建會(huì)入會(huì)工作快速推進(jìn)，市總工會(huì)、市交通運(yùn)輸委聯(lián)合成立了工作專班，建立了各區(qū)總工會(huì)和各區(qū)交通運(yùn)輸部門“數(shù)據(jù)共享、聯(lián)合調(diào)研、共同摸排、聯(lián)動(dòng)協(xié)作、邊摸邊建”的工作模式。

同時(shí)，天津市總工會(huì)、市交通運(yùn)輸委聯(lián)合制定印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)建會(huì)入會(huì)工作方案》，提出了總體目標(biāo)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、工作安排和相關(guān)要求。7月28日，天津市交通運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)工作委員會(huì)成立。委員會(huì)作為市總工會(huì)的派出機(jī)構(gòu)，設(shè)在市交通運(yùn)輸委，旨在切實(shí)維護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益，以新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者為重點(diǎn)，逐步擴(kuò)大工會(huì)組織覆蓋和工作覆蓋。

按照《工作方案》，在委員會(huì)成立的基礎(chǔ)上，該市除市內(nèi)六區(qū)外的10個(gè)區(qū)還將建立區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)，負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的工會(huì)工作。

根據(jù)會(huì)議部署，天津市各區(qū)交通運(yùn)輸部門聯(lián)合各區(qū)總工會(huì)聚焦“重點(diǎn)建”“行業(yè)建”“兜底建”，探索組建街鎮(zhèn)層級(jí)行業(yè)性工會(huì)聯(lián)合會(huì)，形成多層級(jí)、廣覆蓋的“1+N”交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)工會(huì)組織體系，使行業(yè)工會(huì)成為吸納新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者入會(huì)的重要渠道。

據(jù)該市交通運(yùn)輸委主要負(fù)責(zé)人介紹，各區(qū)交通運(yùn)輸部門與各區(qū)總工會(huì)建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)與外部資源對(duì)接，形成“上下貫通、橫向聯(lián)通、內(nèi)外互通”的工作格局，打好建會(huì)入會(huì)的“組合拳”。

天津市人大常委會(huì)副主任、市總工會(huì)主席梁寶明表示，要提高政治站位，按照全總和市委的要求，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，抓住建會(huì)“牛鼻子”，走好主動(dòng)棋、先手棋，全面持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)建會(huì)入會(huì)和維權(quán)服務(wù)工作取得更大進(jìn)展。