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    中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)>>中國工會新聞

    能級工資協(xié)商促進職工和企業(yè)雙贏

    浙江正導(dǎo)技術(shù):“談”出獎勵待遇 留住技能人才 淮安中通物流:職工收入高了 企業(yè)效益強了

    鄒倜然

    2022年08月31日08:41  來源:《工人日報》

    近日,位于浙江省湖州市的浙江正導(dǎo)技術(shù)股份有限公司職工王新龍?zhí)峤坏摹拔逍 眲?chuàng)新成果,預(yù)計每年可為公司節(jié)約電費11萬元左右,他因此獲得4000元獎金。

    這一能級工資獎勵制度是正導(dǎo)技術(shù)公司職工方與企業(yè)行政方“談”出來的。為解決職工技術(shù)等級、所獲榮譽與收入增長不匹配,技能型工人流失率高等問題,該公司工會以工資集體協(xié)商為抓手,推行能級工資。日前,在公司職代會上,職工代表與企業(yè)方簽訂了新一年度的《能級工資專項集體合同》。

    在《能級工資專項集體合同》中,以技提薪、以技留人得到充分體現(xiàn)。比如,職工技能等級與薪資掛鉤,高級技師、技師每月分別能獲得600元、300元的補貼;持有技能等級證書的一線職工,優(yōu)先晉升車間班長、主管;科技創(chuàng)新成果被采用且產(chǎn)生經(jīng)濟效益,能得到專項獎勵;在各級技能競賽中獲得名次者,給予500元~6000元的一次性獎勵;每年通過“名師帶徒”機制提拔中層技能人才10人,提高人均年收入8000元;獲得各級勞模榮譽和五一勞動獎?wù)碌模吭陆o予200元~500元津貼。

    值得一提的是,該公司今年的集體合同中首次增加了股權(quán)激勵條款。一線工人在公司擁有5年以上工齡,可優(yōu)先購買最高60萬元的股份,職企共享發(fā)展紅利。

    今年,在該公司所在的湖州市南潯區(qū),區(qū)總工會舉辦了電線電纜檢驗工技能比武中,該公司職工沈國祥、周黎黎分別獲一、二等獎,他們的師傅陳增榮也得到了3500元獎金。“多虧了能級工資集體協(xié)商,讓我面子、里子都有了!”陳增榮說。

    正導(dǎo)技術(shù)公司工會主席沈曉紅向記者提供了兩組數(shù)據(jù):2021年公司勞動爭議為零,職工工資較上年上漲22.8%,離職率低于2%;企業(yè)營收較上年同比上漲40%。

    “能級工資集體協(xié)商完善了工資集體協(xié)商體系,平衡了企業(yè)與職工的利益,最終實現(xiàn)職企雙贏。”沈曉紅說。

    本報訊 (記者王偉 通訊員盧克余 秦志貴)“作為今年的優(yōu)秀職工,被公司獎勵了,這對我是一個莫大的鼓舞。”近日,江蘇淮安中通物流有限公司職工孫巧蘭說。她獲得的獎勵得益于該公司簽訂的能級工資專項集體合同。

    5月28日,在淮安市淮安開發(fā)區(qū)總工會見證下,淮安中通物流有限公司簽訂能級工資專項集體合同,涵蓋900多名物流企業(yè)職工。

    該集體合同明確規(guī)定,公司對職工“五小”創(chuàng)新成果被采用且產(chǎn)生經(jīng)濟效益的,在崗位上研發(fā)的科技創(chuàng)新成果、發(fā)明專利等,按實際產(chǎn)生效益的0.1%進行獎勵;對獲得高級工、技師、高級技師職稱的,每月給予50元~600元的補貼;職工在各級各類崗位技能競賽中獲得較好名次的,每次補貼200元~400元;對職工榮獲各級勞動模范(工匠)、五一勞動獎?wù)拢@得各級道德模范、最美(文明)職工、見義勇為先進個人的,每次獎勵500元~800元;對通過學(xué)歷提升或到企業(yè)工作的全日制大學(xué)本科以上的技能型人才,每月補助50元~100元。

    能級工資將職工技能等級與薪酬掛鉤,薪酬待遇與獲得榮譽激勵配套,突出多勞多得、技高多得、貢獻大者多得。“既能提升技能職工待遇水平,激勵他們創(chuàng)新創(chuàng)造,又能幫助企業(yè)培育技能型人才,企業(yè)和職工都是受益者。”公司工會主席張蒙說。

    將能級工資寫入專項集體合同,是今年淮安區(qū)總工會推廣集體協(xié)商的重點。在區(qū)總工會集體協(xié)商指導(dǎo)員指導(dǎo)下,淮安中通物流公司將能級工資納入?yún)f(xié)商內(nèi)容,職工方與企業(yè)方就創(chuàng)新創(chuàng)造成果獎勵、技術(shù)技能類津補貼、各級榮譽類專項獎勵和學(xué)歷提升類津補貼等內(nèi)容進行協(xié)商,最終達成一致。淮安中通物流有限公司區(qū)域經(jīng)理從宇認為,能級工資不僅讓職工收入提高了,也增強了企業(yè)效益。

    淮安區(qū)總工會相關(guān)負責(zé)人表示,針對全區(qū)物流行業(yè)在工業(yè)園區(qū)內(nèi)集中、園區(qū)外“小散多”的實際,該合同的簽訂為物流行業(yè)提供了藍本。

    (責(zé)編:皮博、黃瑾)
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