3月5日，在重慶代表團(tuán)舉行開(kāi)放團(tuán)組會(huì)議后，重慶川儀調(diào)節(jié)閥有限公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部工藝組工藝員劉平代表掏出手機(jī)，向記者展示了一組對(duì)比強(qiáng)烈的照片——

一張是20多年前，他和工友們?cè)谲?chē)間忙碌地操作機(jī)械設(shè)備；一張是現(xiàn)如今，偌大的工廠(chǎng)里只見(jiàn)機(jī)械臂揮舞，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)井然有序。

“我們車(chē)間近年來(lái)投入了大量自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，從訂單、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到售后，實(shí)現(xiàn)了全流程數(shù)字化控制。”劉平代表說(shuō)起照片背后的變化。

3月5日，習(xí)近平總書(shū)記在參加他所在的十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”“用新技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”。

這讓劉平代表深有感觸：“技術(shù)變革，對(duì)高技能人才培養(yǎng)提出了更高要求，我們要緊跟時(shí)代，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，堅(jiān)持創(chuàng)新理念，創(chuàng)造性開(kāi)展工作。”

加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，離不開(kāi)一支有干勁、懂技術(shù)、善創(chuàng)新的高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍——這成為許多一線(xiàn)代表委員的共識(shí)。

“以前我們交付產(chǎn)品以年計(jì)算，后來(lái)以季度計(jì)算，現(xiàn)在正向以小時(shí)計(jì)算的目標(biāo)努力邁進(jìn)。”四川凌峰航空液壓機(jī)械有限公司加工中心操作工劉忠代表說(shuō)，“我們一線(xiàn)產(chǎn)業(yè)工人不僅是工廠(chǎng)智能化、數(shù)字化改造的見(jiàn)證者，更是參與者和推動(dòng)者。”

從一名普通銑削工，到行業(yè)所熟知的特級(jí)技能專(zhuān)家，劉忠代表給出自己的成長(zhǎng)關(guān)鍵詞：“持續(xù)的學(xué)習(xí)”。

2001年，劉忠代表所在的企業(yè)開(kāi)始投身數(shù)字化改造，為了應(yīng)對(duì)變化，他“斥巨資”5000多元買(mǎi)了一臺(tái)電腦，又買(mǎi)來(lái)編程軟件，對(duì)照著一遍遍學(xué)習(xí)。“技術(shù)升級(jí)，首先觀念得變，不學(xué)習(xí)很快就會(huì)掉隊(duì)。”他直言，“三五年的時(shí)間，從加工理念到工藝就全變了。”

“我們這條線(xiàn)，職工爭(zhēng)相往里進(jìn)。”中國(guó)一汽首席技能大師、一汽解放大連柴油機(jī)有限公司高級(jí)技師鹿新弟代表說(shuō)的這條“線(xiàn)”，是2023年一汽集團(tuán)自主設(shè)計(jì)的奧威13L智能生產(chǎn)線(xiàn)。他講了個(gè)“雙向奔赴”的故事——高素質(zhì)技術(shù)工人爭(zhēng)相上“新線(xiàn)”、擁抱新技術(shù)；“新線(xiàn)”面向更多高技能人才敞開(kāi)大門(mén)。

老生產(chǎn)線(xiàn)需要100多個(gè)操作者做裝配，智能生產(chǎn)線(xiàn)上新后，整個(gè)裝配線(xiàn)只需要4個(gè)人。“生產(chǎn)線(xiàn)上不需要那么多人了，對(duì)人的要求卻大大提高了。”鹿新弟代表解釋?zhuān)�“以前每個(gè)工位的人只會(huì)干這個(gè)工位的工作，現(xiàn)在要求操作者必須掌握整條生產(chǎn)線(xiàn)上所有工位的工作。不管哪個(gè)工位、哪個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，操作者都能馬上頂?shù)蒙先ァ！?/p>

如何能“頂?shù)蒙先ァ保俊皼](méi)有捷徑可走，就是不斷創(chuàng)新。”中國(guó)航天科工集團(tuán)首席技師、航天三院239廠(chǎng)特級(jí)技師戴天方代表給出自己的答案。

35年來(lái)，靠著勇于挑戰(zhàn)、善于創(chuàng)新的勁頭，戴天方代表不斷改進(jìn)工藝方法。他提出的“鏜銑結(jié)合”減重“絕技”，能夠?qū)⒔�百公斤航天艙段的重量精度控制�?.1公斤以?xún)?nèi)。

未來(lái)車(chē)間需要什么樣的人才？在戴天方代表看來(lái)，是具有新時(shí)代特色的高質(zhì)量復(fù)合型人才。“將來(lái)，技能與技術(shù)會(huì)深度融合，原來(lái)單一的作業(yè)方式也將發(fā)生很大變化。為了應(yīng)對(duì)這種變化，應(yīng)該積極探索現(xiàn)場(chǎng)工程師使用模式，推進(jìn)技能人才‘跨界’培養(yǎng)使用。”他說(shuō)。

今年政府工作報(bào)告提出的“完善拔尖創(chuàng)新人才發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)機(jī)制”“打造卓越工程師和高技能人才隊(duì)伍，加大對(duì)青年科技人才支持力度”，引發(fā)一線(xiàn)代表委員熱議。

“建議從基礎(chǔ)教育、義務(wù)教育、職業(yè)教育、高等教育入手，在教育的不同階段融入不同的教育內(nèi)容，灌輸終身學(xué)習(xí)理念。”戴天方代表說(shuō)，“還要正確引導(dǎo)從業(yè)人員的就業(yè)認(rèn)知、職業(yè)認(rèn)知，引導(dǎo)其系統(tǒng)規(guī)劃自身職業(yè)生涯。”

劉忠代表始終關(guān)注職業(yè)教育發(fā)展。“在制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，職業(yè)教育要培養(yǎng)更精、更專(zhuān)、更符合市場(chǎng)需要的人才。”他說(shuō)，“職業(yè)院校解決的不應(yīng)只是‘上學(xué)’的問(wèn)題，更要解決社會(huì)需求的問(wèn)題。”

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院首都航天機(jī)械有限公司主任工藝師劉爭(zhēng)委員建議，構(gòu)建智能制造工程技術(shù)技能人才培養(yǎng)體系，健全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)產(chǎn)教融合推動(dòng)職業(yè)教育發(fā)展，多渠道拓寬職業(yè)發(fā)展空間。“還要提升相關(guān)從業(yè)者的薪酬待遇，在人才落戶(hù)、職稱(chēng)評(píng)審、技能等級(jí)認(rèn)定等青年人才重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，提供優(yōu)惠政策，增加對(duì)年輕人的吸引力。”他說(shuō)。

（本報(bào)北京3月7日電）